注目！シマノ18ステラ特徴とスペックから見る進化

はじめに

本記事では1月に開催されるジャパンフィッシングショー2018で初披露となる新型シマノ18ステラ（SHIMANO 18 STELLA）の採用される技術から見る特徴とスペックから、この4年でどれだけ進化を遂げているかを見ていきたいと思います。（一部推定も入っています）

自分もルアーフィッシングをやり始めて初めて07ステラを手にした時はあまりのリールの回転のスムーズさに驚愕しました。一旦ステラを使ってしまうと他のリールを使いたくなくなるほどの最高のリールでした。最近ではショアジギングなどヘビーなタックルを使うことが多いので、それほど巻き心地にはこだわらないですが、潮や川の流れ、魚のバイトを的確に掴むことが釣果を増やすことに繋がるセンシティブなシーバスフィッシングには本当に頼もしいリールだと思います。

18ステラに採用される技術

では現時点分かっている範囲で18ステラに採用される技術をわかりやすく説明します。

まず18ステラと14ステラを表1で比較しています。技術特性を縦軸に、14ステラと18ステラを横軸にとっており、採用確定、もしくは採用済は⚫︎、採用が想定されるものは◯、現時点採用不明なものは？にしています。また黄色セルは18ステラで初採用もしくは進化する技術アイテムです。また技術特性と性能との関連付けが分かるように⬛︎で表示しています。

表1 18ステラで採用する技術特性（14ステラとの比較）

表1から分かるようにマイクロモジュールギア、HAGANEギアの進化、サイレントドライブ、Xプロテクトの新規採用が14ステラに対しての現時点わかっている変更点です。これらの技術アイテムは巻き心地、強度・耐久、防水・耐塩ガミの性能を向上させるアイテムであり進化のポイントです。

巻き心地

マイクロモジュールギアⅡ（初採用）

出展：シマノHP

14ステラのマイクロモジュールギアに対してマイクロモジュールギアⅡに進化しています。この進化版の技術は18ステラが初採用になります。具体的にはギアの歯形状を最適化することによりギアの噛み合い時に発生する振動を低減するようです。ギアの噛み合い時には微小ながら振動が発生します。その振動を低減するには、主に三つの方法があります。

ギア噛み合い時に一つの歯だけではなく、より多くの歯を同時に噛み合わせることで噛み合い時の力を分散すること
ギアの歯を理想的な形状にすること
理想的な歯のあたりを実現するためにギア支持剛性を高くすること

情報によると二つ目のアイテムの採用の可能性もありますが、それ以外の複数のアイテムで改善していることも考えられます。

ちなみに一つ目の項目についてはマイクロモジュールギアの考え方そのものです。具体的には一つ一つのギアの歯の大きさを小さくして（マイクロモジュール）歯の数を増やし、より多くの歯を同時に噛み合わせるということです。

シマノステラのシルキーな巻き心地はこういった技術で実現しているんだネ

サイレントドライブ（初採用）

巻き上げ時のカタカタ感やコツコツ感といった打音感を排除する技術で、今回18ステラが初採用となります。ギヤの歯同士のクリアランスやギヤを支持するベアリング自体やそれを支持する部材とのクリアランスなど各部品の公差を詰める、構造を工夫してクリアランスを極力詰めるなどが施されていると推定しています。

強度・耐久性

HAGANEギア（ツインパワーXDで採用）

出展：シマノHP

18ステラは前型に対して同じHAGNEギアでもギア強度が大幅にアップします。素材そのものの変更なのか具体的な方法は分かりませんが、ワンサイズ上のクラス以上のギヤ強度になります。同じくギア強度をアップさせているツインパワーXDの技術を採用しているものと推定しています。
　1000番：従来2500番相当
　2500番：従来4000番相当
　4000番：従来5000番相当

防水・耐塩ガミ

Xプロテクト（ツインパワーXDで採用）

出展：シマノHP

Xプロテクトは撥水効果を持たせ、また図のようなラビリンス（迷宮）構造にして海水がリール筐体内に入りにくいようにする技術です。ツインパワーXDは本体にのみ採用していましたが、18ステラではエクスセンス（EXSENCE）と同様にラインローラーにも採用されます。14ステラ対比では、コアプロテクトからXプロテクトに進化します。