はじめに
すでに発表されたダイワのフラッグシップモデルであるダイワ18イグジスト(DAIWA 18 EXIST)ですが、気になるスペックが公開されましたので、現行15イグジストと比較してその進化を見ていきましょう。18イグジストはダイワの小型リールの新基準であるLT(Light & Tough)コンセプトがしっかり反映されたフラッグシップモデルです。そのため特にリールの重量がすごいことになっています。
出典:ダイワHP
ダイワ18イグジスト スペック
18イグジストのスペックを表1にまとめています。

発売日は2018年2月〜3月発売予定となっています。
では18イグジストの進化がわかるように現行15イグジストと比較していきましょう。比較するのは同サイズとなる18イグジスト LT4000-CXHと15イグジストの3012Hです。
項目/Item | 18イグジスト LT4000-CXH |
15イグジスト 3012H |
---|---|---|
ギヤ比/Gear ratio | 6.2 | 5.6 |
自重(約g)/Wt. | 205g | 235g |
最大ドラグ力/Drag max. | 10kg | 7kg |
標準糸巻量/line cap. | Nyron 12-150(lb-m) PE1.5-200(号-m) |
Nyron 12-150(lb-m) PE1.5-200(号-m) |
ベアリング/Bearing | 12/1(ball/roller) | 12/1(ball/roller) |
この表から分かると思いますが、15イグジストに対して自重はなんと30g軽量化、最大ドラグ力は3kgアップ、軽量しつつドラグ力がアップ、つまり強度(耐久性)がアップしています。まさにLTのコンセプト通りの仕上がりになっています。
では次にシマノ18ステラとも比較してみましょう。比較したのは同サイズのダイワ18イグジスト LT4000-CXHとシマノ18ステラ 4000XGです。
項目/Item | ダイワ18イグジスト LT4000-CXH |
シマノ18ステラ 4000XG |
---|---|---|
ギヤ比/Gear ratio | 6.2 | 6.2 |
自重(約g)/Wt. | 205g | (255g) |
最大ドラグ力/Drag max. | 10kg | 11kg |
標準糸巻量/line cap. | Nyron 12-150(lb-m) PE1.5-200(号-m) |
PE1.5-200(号-m) |
ベアリング/Bearing | 12/1(ball/roller) | 12/1(ball/roller) |
シマノ18ステラはまだ公式には発表されていないですが、同サイズの4000XGは自重が255g見込みです。なんとその差は50g!ダイワ18イグジストはもの凄く軽いです!ダイワはマグシールドでダイワリールの確固たるブランドイメージを築き、さらに軽量・強度との両立をLTで実現し、更なるブランドイメージの向上を狙っていると思います。それだけ今回のLTには相当力を入れているということになると思います。ダイワスピニング60年の技術の粋を結集して生まれた18EXIST」というキャッチコピーからしてもダイワの本気度が伺えます。
ダイワテスターの大野ゆうき氏も軽さには圧倒されたと言っています。
ついに解禁!!EXIST・2018モデル☆
まとめ
ダイワ18イグジストは本当に素晴らしいスペックだと思います。スペックからしてLTコンセプト通りの圧倒的な軽量化(18ステラに対しても50g軽い!)と強度(耐久性も含む)を高い次元で両立しています。特にリール重量を重視されるアングラーにとってはダイワ派でない方も買いだと思います。
今年は18イグジストと18ステラが発売されます。両者ともに素晴らしいリールのスペックになっています。シマノ 18ステラのポイントでもある「巻き心地」をとるか?ダイワ 18イグジストの「軽量リール」をとるか悩みますね〜。ジャパンフィッシングショー2018で両者ともに展示されるので気になる方は行きましょう!
すでに予約も開始しているようです。
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